Радиальні кулькові підшипники мають просту конструкцію та прості у використанні

Радиальні шарикопідшипники Оригінальний список радіальних шарикопідшипників є найбільш широко використовуваним підшипником кочення. Характеризується малим опором тертя і високою швидкістю. Його можна використовувати на деталях, які витримують радіальні навантаження або навантаження на суглоби, які діють одночасно в радіальному та осьовому напрямках, а також можуть використовуватися на деталях, які несуть осьові навантаження, наприклад, двигуни малої потужності, автомобільні та тракторні коробки передач, коробки передач верстатів, загальні машини, інструменти тощо.
Радиальні кулькові підшипники є найпоширенішим типом підшипників кочення.
Основний радіальний кульковий підшипник складається із зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, набору сталевих кульок і набору сепараторів. Існує два типи радіальних кулькових підшипників: однорядні та дворядні. Конструкція кулі з глибокою канавкою також поділяється на два типи: герметична та відкрита. Відкритий тип означає, що підшипник не має герметичної конструкції. печатка. Матеріалом пилозахисної ущільнювальної кришки є штампована сталева пластина, яка просто запобігає потраплянню пилу в доріжку кочення підшипника. Маслозахищений тип - це контактне масляне ущільнення, яке може ефективно запобігати переповненню мастила в підшипнику.
Код типу однорядного радіального кулькового підшипника становить 6, а кодова назва дворядного радіального кулькового підшипника — 4. Його конструкція проста, проста у використанні, і це найпоширеніший і широко використовуваний тип підшипника.