Радиальні шарикопідшипники, як випливає з назви, є підшипниками з глибокими канавками, кульками, що котяться в канавках, і взаємним переміщенням внутрішнього і зовнішнього кілець. Серед підшипників кочення радіальні кулькові підшипники є одним із найпоширеніших типів, які сприймають радіальні та двонаправлені осьові навантаження, а також підходять для високошвидкісного застосування.
Окрім роз’ємних, радіальні шарикопідшипники доступні також у виконанні з ущільненням, заповненим мастилом (тип із двостороннім щитом, код ZZ; тип з двостороннім ущільненням, код LLB, LLU, LLH), інші типи конструкції (з упором). кільцевий тип, тип компенсації розширення, тип довговічності, тип змінного струму) тощо.
Безпосередньо дивіться на внутрішню кулю збоку, тип пилозахисної кришки показано на малюнку нижче, пилозахисна кришка, як правило, сталева, закріплена на зовнішньому кільці, а ущільнювальна поверхня внутрішнього кільця V-подібна ущільнювальна канавка утворює лабіринтовий зазор, що може ефективно запобігти внутрішньому відтоку жиру та зовнішнім забруднювачам.
Крім пильовика, існують також кільцеві ущільнювачі, в тому числі безконтактні (LLB), контактні (LLU), легкі контактні (подвійний моментний тип з низьким тертям, код LLH). Ущільнювальне кільце закріплено на зовнішньому кільці, безконтактне ущільнювальне кільце та ущільнювальна поверхня внутрішнього кільця мають лабіринтний зазор, тип контакту - прямий контакт, а тип легкого контакту - на основі типу контакту, оптимізуючи контактний режим, зменшують тертя і збільшують швидкість.