Радиальний кульковий підшипник

Найбільш представницький підшипник кочення з широким спектром застосування
Здатний витримувати радіальні та двонаправлені осьові навантаження
Підходить для високошвидкісного обертання та випадків, що вимагають низького рівня шуму та вібрації
Герметичні підшипники зі сталевими листовими пилозахисними кришками або гумовими ущільнювальними кільцями попередньо заповнені відповідною кількістю мастила.
Підшипники з упорними кільцями або фланцями на зовнішньому кільці легко розташувати по осі та полегшити установку всередині корпусу
Розмір підшипника з максимальним навантаженням такий самий, як і у стандартного підшипника, але на внутрішньому та зовнішньому кільцях є канавка для наповнення, що збільшує кількість завантажених кульок та номінальне навантаження
Основні застосовувані клітки: штамповані клітки зі сталевою пластиною (хвилеподібна форма, коронна форма, однорядна; S-подібна, дворядна)
Вирізані клітки з мідного сплаву або фенольних смол, клітки з синтетичної смоли
Основне використання: автомобіль: задні колеса, трансмісія, компоненти електричних пристроїв
Електротехніка: загальні двигуни, побутова техніка
Інше: прилади, двигуни внутрішнього згоряння, будівельна техніка, залізничний транспорт, вантажно-розвантажувальні машини, сільськогосподарська техніка, різні промислові машини