Спосіб установки шарикопідшипника з глибоким канавкою один: запресована посадка: внутрішнє кільце підшипника та вал щільно прилягають, зовнішнє кільце та отвір корпусу вільно прилягають, підшипник можна спочатку натиснути на вал, а потім вал завантажується в отвір корпусу разом з підшипником, при пресуванні на торець внутрішнього кільця підшипника накладається м'який металевий матеріал з монтажної труби (мідної або м'якої сталі), зовнішнє кільце підшипника і отвір корпусу щільно встановлені, внутрішнє кільце та вал підігнані нещільно, підшипник можна спочатку запресувати в отвір корпусу, зовнішній діаметр відповідної трубки має бути трохи меншим за діаметр отвору корпусу. Якщо кільце підшипника щільно збігається з отвором вала та корпусу, монтажне внутрішнє та зовнішнє кільце повинні бути втиснуті у вал та отвір корпусу одночасно, а конструкція відповідної труби повинна мати можливість затискати торцеву поверхню внутрішнього та зовнішнього кілець підшипника одночасно.
Спосіб установки шарикопідшипника з глибоким канавкою другий: посадка з нагріванням: завдяки нагріванню підшипника або корпусу теплове розширення використовується для перетворення щільної посадки на метод встановлення з вільним приляганням. Це поширений і трудомісткий метод монтажу. Цей метод підходить для встановлення підшипників із великою кількістю перешкод. Перед гарячою установкою підшипник або кільце підшипника, що роз’єднується, рівномірно нагрівають у масляний бак 80-100 градусів, а потім якомога швидше виймають з масла встановлений на валу, щоб запобігти внутрішньому торцю кільця та плечу вала після охолодження не щільно, підшипник можна охолодити, а потім осьове затягування. Коли зовнішнє кільце підшипника щільно підігнано до корпусу з легкого металу, можна використовувати метод гарячого монтажу з нагріванням корпусу підшипника, щоб уникнути стирання сполучної поверхні. При нагріванні підшипника з масляним баком, на певній відстані від дна коробки повинна бути сітка, або підвісити підшипник гачком, підшипник не можна розміщувати на дні коробки, щоб запобігти потраплянню домішок Підшипник або нерівномірне нагрівання, в масляному баку повинен бути термометр, а температура масла не повинна перевищувати 100 градусів, щоб запобігти ефекту загартування та зменшити твердість наконечника.